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泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

激光熔覆的工艺参数主要有激光功率、光斑直径、熔覆速度、离焦量、送粉速度、扫描速度、预热温度等。这些参数对熔覆层的稀释率、裂纹、表面粗糙度以及熔覆零件的致密性等有很大影响。各参数之间也相互影响，是一个非常复杂的过程，须采用合理的控制方法将这些参数控制在激光熔覆工艺允许的范围内。 船舶激光修复加工

如果熔覆的材料，包括粉末和母材，为高反射材料，则光纤激光器、二极管激光器由于其自身设计的特点，船舶激光修复加工谁家好，就显得不太适合了，而激光器则比较适合焊接（包括熔覆）、切割反射率比较高的材料。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

快速原型制造。利用金属粉末的逐层烧结叠加，快速制造出模型。利用激光熔敷技术快速制造零件的技术，又称作LENS (Laser Engineered Net Shaping) 、DLF (Direct Laser Fabrication) 、DMD (Direct Metal Deition)、LC (Laser Colidation) 等。熔覆來材料冄：樤目前应用广泛的激光熔覆材料主要有：镍基、钴基、铁基合金、碳化钨复合材料，陶瓷等材料。其中，船舶激光修复加工哪家好，又以镍基材料应用多，船舶激光修复加工公司，与钴基材料相比，其价格便宜。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆生产加工——船舶激光修复加工

石油化工设备及其零部件的制造与再制造

现代的石化工业基本上采用都是连续大量生产模式，在生产过程中，中山船舶激光修复加工，机器长时间在恶劣的环境下工作，导致设备内元件出现损坏，腐蚀、磨损，其中经常会出问题的零部件包括阀门、泵、叶轮、大型转子的轴颈、轮盘、轴套、轴瓦等，而且这些元件十分昂贵，涉及到的零部件种类也有很多，形状大多数都很复杂，修复起来有一定的难度，但是因为激光熔覆技术的出现，这些问题就都不是问题了。船舶激光修复加工

其他机械行业设备关键零部件的再制造

其它机械制造业的关键零部件的再制造，涉及的行业包括冶金、石化、矿山、化工、航空、汽车、船舶、机床等等领域，针对这些领域中的精密设备、大型设备、贵重零部件磨损、冲蚀、腐蚀部位，使用激光熔覆加工技术进行修复和性能优化。船舶激光修复加工