船舶激光修复加工不变形-惠州船舶激光修复加工-'泰格激光'

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

(1) 输出光束质量好：由于二极管泵浦激光的高转换效率，减少了激光工作物质的热透镜效应，大 大改善了激光器的输出光束质量，激光光束质量已接近极限。（2）速度快、深度大、无变形、熔覆层无夹渣、熔池细腻无气孔。（3）可以在室温或者特殊的条件下进行工作，比如激光经过磁场之后光束不会发生偏转吗，在真空情况下都能够进行使用，船舶激光修复加工厂家，通过玻璃和透明的材料进行熔覆。（4）可进行薄壁激光熔覆，基体无变形。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

传统的固体激光器通常采用高功率气体放电灯泵浦，其泵浦效率约为3%到6%。泵浦灯发射出的大量能量转化为热能，不仅造成固体激光器需采用笨重的冷却系统，而且大量热能会造成工作物质不可消除的热透镜效应，使光束质量变差。加之泵浦灯的寿命约为400小时，操作人员需花很多时间频繁地换灯，中断系统工作，使自动化生产线的效率大大降低。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

随着现代科学技术和工业不断发展，惠州船舶激光修复加工，对零部件工作的环境也越来越趋于复杂化，表面性能的要求越来越高，因此零件报废率大大增多。通常因为表面失效而报废的零件有：转子叶片、轴类零件、齿轮类零件、模具等。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

高速激光熔覆的缺点

（1）目前高速熔覆的粉末利用率约在70％左右，比常规激光熔覆略低，船舶激光修复加工谁家好，还需进一步通过技术手段提高。

（2）高速激光熔覆为了追求较高的表面质量从而节省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的细球形粉末，常规激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。细粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆属于新技术，工艺比常规熔覆略复杂。 船舶激光修复加工