长沙船舶激光修复加工-泰格激光技术(推荐商家)

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

高速激光熔覆优点

（1）线速度可达100m／min，大大提高了熔覆效率。直径70合金钢基体，熔覆马氏体不锈钢材料，涂层厚度0.5mm，搭接70％情况下，熔覆效率可达1.2㎡／h，整体加工效率为常规熔覆的3－4倍。

（2）熔覆层平整，可直接磨抛加工，不需车削工序，从而大大节省材料与加工成本。船舶激光修复加工

（3）可进行薄涂层熔覆（0.2mm－0.3mm），又可进行中、厚涂层熔覆（0.3－1.5），船舶激光修复加工厂家，薄、厚兼顾，特殊情况下，船舶激光修复加工哪家好，亦可进行多层熔覆。

（4）高速熔覆对工件的热输入小，工件热变形小，可用于加工薄壁件、小型件。

（5）稀释率可控制＜3％。船舶激光修复加工

（6）激光功率密度大，可以熔覆高熔点粉末材料。

（7）可实现铜、铝、钛等有色金属材料实现表面强化（见下面详细分析）。

（8）高速熔覆打破了常规熔覆的许多应用限制，应用领域广，且是目前代替电镀的唯i一可行办法。船舶激光修复加工

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工艺特点

1、低热量输入，热影响区小，变形小，只需少量机加工；

2、减少合金材料损失；

3、稀释率小于1％，可保持熔覆层特定性能；船舶激光修复加工

4、柔性化、自动化，加工周期短，成本低，性能可优于新品；

5、与基体冶金结合，具有高的结合强度；

6、使用特殊合金粉末，长沙船舶激光修复加工，熔覆层可具有耐磨、耐腐蚀、耐疲劳等特性；

7、熔覆层组织具有完整细粒度结构，具有优异的强度和韧性。船舶激光修复加工

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再制造作为循环经济的一种高i级形式，船舶激光修复加工谁家好，与废品回收和维修有着严格意义上的区分，中国特色的再制造是基于维修和表面工程技术，采用等离子、激光、电镀等各种技术工艺让废旧产品重新获得不低于新品使用性能的过程。其中激光熔覆也称激光包覆或激光熔敷，该技术主要通过预置送粉、同步送粉的填料方式在再制造零部件基体表面放置各种功能材料，经高能量密度的激光束辐照，使合金粉末和基体表面一薄层同时熔化并快速凝固，形成稀释率极低且与基体表面呈冶金结合的激光熔覆层，从而赋予零部件基体以预期的耐磨、耐蚀、耐高温、抗i氧化性能以及电器特性等。 船舶激光修复加工