中山汽车模具激光热处理淬火询问报价 泰格激光公司

泰格模具淬火——汽车模具激光热处理淬火

预防措施：

(1)对原材料进行改锻，多次双十字形变向镦拔锻造，经四镦四拔，使锻造纤维组织围绕型腔或轴线呈波浪形对称分布，并利用后一火高温余热进行淬火，接着高温回火，能充分消除块状、网状、带状和链状碳化物，使碳化物细化至2-3级；汽车模具激光热处理淬火

(2)制订***的热处理工艺，控制终淬火残余奥氏体含量不超标；

(3)淬火后及时进行回火，消除淬火应力；

(4)适当降低磨削速度、磨削量、磨削冷却速度，能有效防止和避免磨削裂纹形成。汽车模具激光热处理淬火

正火有以下目的和用途：

① 对亚共析钢，正火用以消除铸、锻、焊件的过热粗晶组织和魏氏组织，轧材中的带状组织；细化晶粒；并可作为淬火前的预先热处理。

② 对过共析钢，正火可以消除网状二次渗碳体，并使珠光体细化，不但改善机械性能，而且有利于以后的球化退火。

③ 对低碳深冲薄钢板，正火可以消除晶界的游离渗碳体，以改善其深冲性能。汽车模具激光热处理淬火

什么是退火？

退火是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却的一种金属热处理工艺。退火热处理分为完全退火，不完全退火和去应力退火。退火材料的力学性能可以用拉伸试验来检测，也可以用硬度试验来检测。许多钢材都是以退火热处理状态供货的，钢材硬度检测可以采用洛氏硬度计，测试HRB硬度，对于较薄的钢板、钢带以及薄壁钢管，可以采用表面洛氏硬度计，检测HRT硬度。汽车模具激光热处理淬火

随着科技的日益进步，我们处在一个科技化、电子化、数字自动化的时代中，我们要想不被历史的潮流所打败，我们必须紧跟潮流的步伐，才能在这无形的科技战中取胜。

　　拿淬火机床设备来说，就可分为：“立式数控淬火机床、卧式数控淬火机床、多工位立式数控淬火机床”。如果再细化的分，立式数控淬火机床还可分为：“升降式立式数控淬火机床、变压式立式数控淬火机床、双工位式立式数控淬火机床”。或许大家就有疑问了，机床还可以分出这么多种，这主要是根据不同客户的不同要求来说的。不同的机型是针对不同工件的大小的，对工件量身定做、灵活设计，有针对性、适应性的设计制作，能很好的提高工作效率。